«Автодор» подыскивает инвестора, который поможет завершить строительство участков дороги «Москва-Санкт-Петербург». Сейчас объявлен повторный конкурс, по результатам которого предприятие рассчитывает заключить долгосрочное соглашение, учитывающее целый спектр направлений, начиная от финансирования и заканчивая строительством, ремонтом и эксплуатацией части автотрассы М-11. Сейчас проблемы инвестиций возникли на участках от 58 до 97 км и от 97 до 149 км, рассказали в пресс-службе «Автодора».
Предполагается, что указанные участки, проходящие через Московскую и Тверскую области, будут эксплуатироваться на платной основе. Также, уже известно, что от скоростной дороги, которая строится, ожидают полного соответствия требованиям категории 1А – то есть, будут проложены по две полосы для двухстороннего движения, при этом допустимая скорость на этом участке – 150 км/ч. По первоначальным подсчетам, стоимость строительства, исходя из максимальных показателей, должна была составлять 74,589 трлн рублей.
Из этой суммы часть был готов взять на себя исполнитель – 7,459 трлн рублей, таким образом, уже найдены. Однако остальную сумму необходимо собрать конкурсным методом. Проводиться он будет в один этап, компании могут подавать заявки до 27 июня текущего года. Прошлый конкурс по инвестированию в эти же участки М-11 уже объявлялся. Тогда организаторы сочли необходимым включить два этапа – предварительный, по итогам которого компании попадали в конкурсный отбор.
Победителями первого тура стали сразу две компании, однако затем обе отказались продолжать участие в основном туре, потому что их не устроило финансовое предложение. «Автодор», тем не менее намерен завершить строительство как можно скорее, а в ближайшем будущем еще и оборудовать трассу экспресс-заправками для электромобильных ТС.
