На дорогах Южной Кореи проходит тестовые испытания опытный образец флагманского внедорожника - обновленный Hyundai Santa Fe 2016 модельного года. Некоторые эксперты говорят, что своим появлением этот автомобиль обязан созданию гибридной установки для завоевания рынка Нового света. Для нового оснащения создана новая обертка. Однако, существенный рост продаж на российском рынке свидетельствует о популярности этой модели. Приверженность к элегантным кроссоверам является особенностью именно отечественной публики, и это не могло не повлиять на характер обновления автомобиля.
Кроссовер со спортивным характером
Солидный кроссвовер с резвым характором – так можно описать Хендай Санта Фе 2016 года. Рестайлинг не привел к коренным изменениям внешнего вида, но свежесть облика на лицо. В носовой части доминирует новая, гексональной формы, решетка радиатора. Именно эта геометрия станет фамильной принадлежностью перспективной линейки автомобилей. Защита картера гармонично дополняет рисунок бампера. Оформление бамперов также изменилось в соответствии с новым стилем.
Вся светотехника изменила рисунок. Фары головного света значительно продвинулись стреловидными наплывами вдоль крышки капота и передних крыльев. Их форму дублируют крупные противотуманки, разместившиеся на штатном месте, в углах бампера. Абсолютно все приборы, передние и задние, получили светодиодное дополнение. Светодиодные полосы разместились и на обтекателях зеркал заднего вида. Арки способны вместить колеса на 17-ти, 18-ти и 19-ти дюймовых дисках. На корме «спортивности» добавляет двойной дефлектор выхлопной системы.
Серьезный подход
Южнокорейские дизайнеры основательно подошли к обновлению салона Санта Фе. Фото свидетельствуют о том, что изменения интерьера коснулись, прежде всего, формы торпедо и цветового решения обивки. Рука дизайнера коснулась каждой детали. Общая геометрия вентиляционных дефлекторов хотя и не изменилась, но форма подкорректирована. Лучи рулевого колеса в точности повторяют изгиб центральной консоли. Изменена оформление рычага скоростей, он стал компактней и элегантней. Сенсорный экран с диагональю 8 дюймов обрел новый функционал. Кнопки стали больше в размере, что весьма удобно для пользования водителем во время движения.
Hyundai Santa Fe 2016 года оснащен всевозможными электронными устройствами. Приборная панель цифровая. Из классической индикации остались только стрелки указателей тахометра и спидометра. Степень усилия рулевой системы водитель сможет варьировать. Электропривод положения кресел снабжен памятью нескольких положений. Руль с подогревом.
Технические характеристики
Габариты Хендай Санта Фе 2016 года соответствуют просторному и солидному внедорожнику:
- Длина наибольшая – 4 660 мм (7-ми местный - 4 910 мм).
- Ширина – 1 890 мм.
- Высота – 1 760 мм.
- Колесная база – 2 700 мм (7-ми местный - 2 800 мм).
- Дорожный просвет один из самых высоких – 203 мм.
- Снаряженная масса базовой комплектации – 1 840 кг.
- Максимально снаряженная масса – 2 500 кг.
Двигатели прежние, но более эффективные
Инженеры компании оснастят Hyundai Santa Fe 2016 года модернизированными силовыми агрегатами. Суть технических новаций сводится к повышению экономичности при возрастании мощности, а также к снижению уровня вредных выбросов. Российским клиентам предоставлена возможность выбора из трех вариантов:
- Бензиновый двигатель, объем 2,4 литра, мощность 175 л.с.
- Бензиновый двигатель, объем 3,3 литра, мощность 270 л.с.
- Дизельный двигатель CRDi, объем 2,2 литра, мощность 197 л.с.
Коробок передач две – шестиступенчатые механика и автомат. Переднеприводная версия производится только в базовой комплектации с дизелем. Все остальные варианты с постоянным полным приводом. Устойчивей на дороге, стабильней на виражах, проходимей на бездорожье автомобиль делают системы контроля тяги TCS и распределения крутящего момента.
Гибридная установка
Для североамериканского рынка предполагается производить автомобиль с гибридной силовой установкой. Заводские инженеры присвоили ей условный индекс e-4WD. Привод будет классическим для этого типа трансмиссий. Бензиновый двигатель приводит в действие передние колеса, а электромотор задние. Кроме того, тормозная система будет оснащена функцией рекуперации - при торможении будет вырабатываться и аккумулироваться электроэнергия.
Комплектации, цена и появление на рынке
Автомобиль широкой публике будет представлен во второй половине нынешнего года. Сразу же после этого начнутся продажи Хендай Санта Фе 2016 года. Версий исполнения будет традиционно шесть: Base, Comfort, Dynamic, семиместная, спорт, High-Tech. Стартовая цена самой простой комплектации составит 1,48 млн. руб.
Смотрите также видео с новым автомобилем, которое стало доступно в сети.
