С этой моделью американский автоконцерн покорил рынки 122 стран. Согласно корпоративному этикету, настало время очередной реновации. Представители Ford Motor Company анонсировали выпуск нового Ford Focus в 2017 году. В Европе и в России модель стабильно входит в десятку самых продаваемых авто. Популярность заслужена разумным соотношением цена-качество, удобством и неприхотливостью в обслуживании. Среди одноклассников – в сегменте малый средний класс – «Фокус» является безусловным лидером по уровню оснащения, энерговооруженности и безопасности. Производители стремятся оправдать доверие потребителей.
Скромно, но со вкусом
При взгляде на фото нового Ford Focus 2017 года можно констатировать, что дизайнеры потрудились на славу. Для четвертой генерации разработаны новые штампы кузовных деталей и измененные обтекатели бамперов. Форма капота и массивные колесные арки придают внешнему виду некоторую атлетичность спорт-кара. Нарядности экстерьеру сообщают облицовка радиатора с поперечными хромированными ребрами и узкие фары с новой оптикой. На всю ширину переднего бампера протянулся огромный воздухозаборник. В его крайних верхних точках помещены прямоугольные светодиодные противотуманные фары. На боковых зеркалах разместились повторители поворота. По центру заднего бампера помещен сдвоенный дефлектор выхлопной системы. Геометрия задних фонарей осталась неизменной.
Опционально предлагаются биксеноновые фары с возможностью автоматического управления интенсивностью освещения. Высота фар регулируется в семи положениях. Фокус ассоциируется с узнаваемым обликом хэтчбека. Но модельный ряд также будет включать автомобили в кузовах седан и универсал.
Путешествовать будет комфортнее
Реновация не затронула салон Ford Focus 4 2017 года кардинально. Архитектура осталась прежней, однако, благодаря продуманной коррекции деталей, интерьеру придали спортивные черты. Подсветка приборов, клавиш и интерфейса новой медиасистемы SYNC-2 выполнена в едином голубоватом свечении. Приборы и монитор читаемы при любом освещении. Медиасистема оснащена функцией голосового управления. Обод рулевого колеса с усеченной хордой получил анатомическую оплетку. Четвертая генерация обзавелась удобными сиденьями, разработанными в немецком ателье Recaro. Новая форма кресел с боковой поддержкой позволила не только увеличить пространство для задних пассажиров, но и предоставить больше комфорта водителю и переднему пассажиру.
Базовая версия будет комплектоваться штатным комплексом City Stop – системой распознавания препятствий на пути движения. Процессор на скоростях до 50 км/ч отслеживает состояние дорожного покрытия и при необходимости притормаживает. Если необходим более совершенный комплекс, то можно установить ассистент Pre-Collision. Также в стандартную комплектацию входит адаптивный круиз-контроль. Значительно упростят парковку ультразвуковые датчики по периметру кузова. Парковочный пилот сам найдет свободное место на стоянке и припаркует автомобиль без участия водителя.
Технические характеристики
Габариты немного изменились при сохранении колесной базы:
- длина – 4 362 мм;
- ширина – 1 694 мм;
- высота – 1 445 мм;
- клиренс – 150 мм;
- колесная база – 2 848 мм;
- снаряженная масса минимальной комплектации – 1 120 кг.
Стандартные колесные диски – R15, размер шин – 195/60. Кузов – двухобъемный хэтчбек. Дверей – пять, число мест – пять.
Высокотехнологичные моторы и совершенная трансмиссия
Новый Ford Focus в 2017 году будет комплектоваться проверенными двигателем серии EcoBoost. Инженеры концерна неустанно трудятся над снижением вредных выбросов и увеличением мощности при сохранении рабочего объема и приемистости. Для российского потребителя основных силовых установок предусмотрено пять:
- бензиновый двигатель объемом 1,4 л: мощность – 80 л. с., крутящий момент – 125 Нм;
- бензиновый двигатель объемом 1,6 л: мощность – 105 л. с., крутящий момент – 145 Нм;
- бензиновый двигатель объемом 1,8 л: мощность – 120 л. с., крутящий момент – 160 Нм;
- бензиновый двигатель объемом 2,2 л: мощность – 151 л. с., крутящий момент – 210 Нм;
- дизельный турбодвигатель объемом 2 л: мощность – 140 л. с., крутящий момент – 340 Нм.
Все моторы соответствуют экологическому стандарту Евро-6. Автомобиль претерпел существенную модернизацию технической составляющей. Доработана подвеска, изменены настройки амортизаторов, и электроусилителя руля. Поведение автомобиля стало более предсказуемым на высоких скоростях. Улучшена шумоизоляция. Для новой модели созданы 6-ступенчатые механическая КПП и автомат.
Поставки в Россию, стоимость и комплектации
Автомобиль планируется собирать в цехах Ford Sollers во Всеволожске под Санкт-Петербургом. Серийное производство стартует в конце осени. «Форд Фокус» 2017-го модельного года появится на отечественном рынке в начале следующего года. Автомобиль будет стоить от 800 тыс. до 1,1 млн руб.
Видео с новым Ford Focus:
Возможно, вас заинтересует:
