Наконец, на смену Lexus LS Long приходит новый седан премиум класса Lexus LS 500. Это уникальное гармоничное сочетание роскоши и высокого уровня комфорта, непревзойденной силы двигателя и динамичности в пути.
В свое время седан от Lexus произвел революцию в своем классе автомобилей. Теперь предстает уже пятое обличие.
Экстерьер новинки премиум класса
Агрессивная внешность пятого поколения автомобиля Lexus LS вряд ли оставит кого-то равнодушным. Задумки дизайнеров встречаются на каждом шагу. Конечно, массовый выпуск автомобиля будет несколько отличаться от первого экземпляра, представленного в Детройте, но все отличительные черты будут заметны сразу.
Первое, что притягивает взгляд к автомобилю, - это огромная решетка радиатора, выполненная в форме песочных часов, которую подчеркивают передние фары со своеобразными зигзагами и светодиодами. А линия бампера дополняет образ мощного и непокорного автомобиля.
Заднюю часть автомобиля дизайнеры также не обошли стороной и добавили мощный бампер, который подчеркивает специфическая оптика. А под всеми этими элементами виднеется выхлопная система в виде патрубка, напоминающего трапецию.
Как видно на фото новинки, Lexus LS 500 еще одной отличительной чертой представительского седана является низкий силуэт со специфическим завалом задних стоек. При этом боковые колесные арки очень выразительны и отличаются своими большими габаритами.
По общим параметрам размера, новый Lexus LS500 полностью отвечает европейским стандартам автомобиля класса F:
- Длина – 523,5 см;
- Ширина – 190 см;
- Высота – 145 см;
- Колесная база – 312,5 см.
Зеркала нового седана решили сохранить от предшественников, так же как и общую форму кузова, которая по-прежнему осталась округлой. Теперь заглянем в салон автомобиля.
Интерьер новинки
Дизайнеры обновили не только внешний облик нового Lexus LS500, но и внесли много современных элементов в салон. Только открыв двери автомобиля, сразу понимаешь, что это машина класса люкс
В интерьере нового Лексуса, фото которого вы можете видеть, идеальное сочетание комфорта и передовых технологий. Даже сиденья полностью отвечают классу люкс. Так передние кресла имеют 28 режимов. У всех пассажирских и водительского места в салоне есть функции подогрева и охлаждения, а также добавлен массаж, который прекрасно воздействует на организм человека во время длительных путешествий.
В новом Lexus LS500 подвеска стала ниже, но при этом посадка осталась удобной, так как при открывании двери «умный» автомобиль немного приподнимается, а боковые вилки сидений сравниваются.
Передняя панель также была усовершенствована, но сохранила черты своего предшественника. Поэтом расположение центральной консоли, управления климат-контролем и другие кнопки остались на прежнем уровне.
Большой дисплей системы мультимедиа в 12,3 дюйма расположился в центральном верхнем углу. Рядом с сиденьем вы можете увидеть аналоговые часы от Лексуса, которые присутствовали и в предыдущих модификациях. Дополнением стало увеличение козырька над панелью, что позволяет увеличить четкость изображения при ярком дневном свете.
Панель климат-контроля состоит из двух частей. Отверстия для дисков выведены отдельно.
Есть интересная современная панель, которая напоминает тачпад мыши на ноутбуке. Эта панель также способна распознавать некоторые буквы, выведенные на ней пальцем, и жесты.
Обшивка панели выполнена из кожи и имеет вставки из натурального дерева, что характерно для автомобилей класса люкс. Сиденья также выполнены из разного рода кожи, а цветовая гамма будет представлена в нескольких вариантах.
Центральная панель была изменена, теперь посередине расположился цветной дисплей, взамен аналоговых приборов. С двух сторон от которого, можно увидеть датчики топлива и температуры мотора. А также появились оригинальные ручки управления разными функциями.
Рулевое колесо также сделали более современным внешне, добавив вставки из дерева снизу и сверху.
Таким образом, салон нового седана разработан до мелочей, что, несомненно, подчеркивает класс и роскошь автомобиля.
Технические особенности Lexus LS 2018 года
В основе нового Лексуса лежит платформа GA-L с задним приводом. Инженеры также добавили новый двигатель V6, 3.5 литра и двумя турбинами. Мощность новинки составит 415 л.с., а максимальный крутящий момент достигнет 600 Нм.
При полном приводе новинка может разогнаться до 100 км/ч, всего за 4,5 сек. Коробка передач осталась автоматической, однако стала десятиступенчатой. Такая же версия установлена на новинку Lexus LC. Такая система переключения скоростей позволяет максимально быстро разгоняться.
Управлять скоростным режимом также можно при помощи подрулевых лепестков. Система имеет возможность отслеживать скорость и параметры переключения передач.
Точных данных о новой комплектации Lexus LS500 пока нет, хотя есть версия, что появится гибрид или водородный привод.
Для удобства водителя ыло вмонтировано большое количество различных систем и датчиков, которые помогают с навигацией, контролем давления в шинах.
Старт продаж
Так как модель Lexus LS500 совсем недавно была представлена миру, то говорить о комплектации для массовой продажи еще рано. Ожидается, что базовые варианты будут сохранены.
Стоимость нового автомобиля представительского класса будет высокой. Ожидается, что самая простая версия обойдется покупателям в 5 млн.630 тыс. руб. Сами продажи начнутся не раньше осени 2017 года, а скорее всего, в начале 2018 года.
Видео с новым Lexus LS:
Возможно, вас заинтересует:
