Ford Expedition является полноразмерным внедорожником компании Форд, выпускается с 1996 года. С 2005 года является флагманом компании. Существует 3 поколения американского внедорожника. Первое поколение было достаточно сырым, проблем с проводкой не смогли решить два рестайлинга модели, дело закончилось отзывом. Второе поколение, несмотря на серьёзные проблемы с подвеской и приводом, было признано в Америке лучшим семейным автомобилем 2003 года. В 2005 году второе поколение внедорожника подверглось рестайлингу, автомобиль стал немного длиннее. Новый Ford Expedition 2018 года является четвертым поколением популярного в Америке внедорожника.
Экстерьер
Автомобиль получил более современный облик, но, тем не менее, автомобиль смотрится величественно и фундаментально. Центр огромной хромированной фальшрешётки радиатора украшает логотип американского производителя. Крупные светодиодные фары органично смотрятся на фоне всего этого величия. Огромный бампер составляет большую часть передней части новинки, в него органично интегрирован оригинальный блок противотуманных фар с ходовыми огнями. Капот с выштамповками лобовое стекло с небольшим уклоном довершают внешний облик новинки.
Сбоку автомобиль имеет классический облик, ровная крыша с низкопосаженными рейлингами, большие двери с двумя линиями выштамповок всё смотрится добротно и солидно. Высокая линия оконная линия только подчёркивает огромную площадь остекления нового автомобиля. Узкие передние боковые стойки не загромождают обзор водителю. На фоне всей этой монументальности колёсные арки, способные вместить 22-х дюймовые колёса, смотрятся небольшими проёмами. Единственное, что полностью выбивается из концепции, это небольшие зеркала заднего вида.
Большую часть сзади занимает огромная дверь багажника с электроприводом и возможностью открытия без помощи рук. Изюминкой является возможность отдельного открытия стекла от самой двери, при этом само стекло прикрыто небольшим спойлером. Низкий бампер обеспечивает возможность удобной погрузки багажа. Большие светодиодные фонари смотрятся несколько вычурно на фоне простого оперения кормы.
Интерьер
Салон новинки имеет колоссальные размеры. В нем, в зависимости от комплектации, могут разместиться до 8 человек и огромное количество поклажи. Рельефная передняя панель задаёт тон всему интерьеру автомобиля. Многофункциональный руль смотрится немного простовато, но имеет большое число кнопок управления электроникой. Панель приборов имеет большое число индикаторов, а большой дисплей бортового компьютера уютно расположился между спидометром и тахометром. Большой цветной дисплей мультимедийной установки расположен в центре передней панели между двумя огромными дефлекторами климатической системы. Сам блок управления скромно расположился под экраном мультимедиа.
Отделка интерьера не вызывает никаких нареканий, в салоне используются только высококачественные материалы, все детали подогнаны с ювелирной точностью. Для отделки дизайнеры использовали большое количество алюминия, хрома и дерева. Большие размеры салона позволят с комфортом разместиться водителю и всем пассажирам. Передние кресла оснащены электрической регулировкой положения и подогревом. Сидения второго ряда способны передвигаться и трансформироваться. Между передними креслами расположена широкая консоль, размеры автомобиля позволяют подобную роскошь. На ней расположились джойстик управления подвески и режимов движения, удобный подлокотник и регуляторы управления климат-контролем задних пассажиров. В подголовники передних сидений встроены экраны мультимедийной системы.
Технические характеристики Ford Expedition 2018 года
Длина нового Ford Expedition составляет 5334 мм., для удлиненной версии этот показатель равен 5630 миллиметрам. Ширина новинки превышает 2 метра, высота автомобиля составляет 1974 мм., длина колёсной базы - 3099 мм (для удлинённой версии - 3327 мм.). Клиренс полноприводного автомобиля составляет 203 миллиметра, у модификаций с задним приводом этот показатель составляет 223 миллиметра. Снаряженная масса рамного внедорожника составляет 4175 кг. Объём багажника составляет хорошие в классе 526 литров, при полностью разложенных сидениях второго и третьего рядов этот показатель немного превышает три кубических метра.
Технические показатели производителем раскрываются очень скупо. Пока доподлинно известно, что у автомобиля будет один V -образный бензиновый мотор турбированный мотор объёмом 3,5 литра, мощностью в 375 лошадиных сил и крутящим моментом в 630 Н . м. В качестве трансмиссии предусмотрена автоматическая коробка передач, имеющая 10 скоростей. Двигатель EcoBoost по сравнению с предшествующей моделью достаточно экономичен, расход в смешанном режиме составит около 17,5 литров бензина марки АИ-92. При этом массивный Экспедишн достаточно резв, разгон до первой сотни равен 8,5 секундам. Подвеска полностью независимая.
Начало продаж в России и цена
Покупатели Нового Света смогут приобрести новинку уже в 4 квартале 2017 года, по цене от 47,5 тысяч долларов. Российскому покупателю автомобиль будет предложен в 4-х комплектациях, и приобрести его можно будет во второй половине 2018 года. Цена на Ford Expedition для России пока точно неизвестна, но по предположениям специалистов она составит от 1,4 млн. до 3,5 млн. в зависимости от комплектации.
Видео с новым Ford Expedition:
Возможно, вас заинтересует:
