Новый Lexus ES 2018 года открывает очередную страницу в генерации люксовых седанов японского концерна. Шестое поколение Lexus ES выпускается с 2012 года, поэтому требует планомерного рестайлинга. Производитель решил сделать интересный маркетинговый ход, заменив новинкой нынешние модели Лексус ES и GS. Они почти идентичны по своим габаритам и оснащению, но GS оснащается задним приводом, а ES передним. Однако популярность Lexus GS стремительно стала сокращаться, что заставило японцев убрать его с российского рынка, оставив только спортивную модификацию GS F.
Машина сохранила родство с моделями Prius и Camry, восьмое поколение которой также построено на модульной архитектуре TNGA. Это оставляет надежду на оснащение седана передним приводом. Автомобиль уже прошел серию дорожных испытаний на территории Соединенных Штатов и активно готовится к серийному производству.
Экстерьер
Во Всемирной сети появились фото Lexus ES 250 2018 года, которые свидетельствуют о несколько агрессивной внешности седана, намекающей на его динамичный характер. При первом взгляде на автомобиль бросается в глаза гигантская фальшрадиаторная решетка, по форме похожая на песочные часы. Хромированная окантовка в виде двух клыков, стремящихся к шильдику, еще больше рождает ассоциации с пастью акулы, готовой расправиться со своими конкурентами. Головной свет премиального седана теперь полностью светодиодный, а габаритные фонари стильно выполнены в виде L-образной графики. На корме появился спойлер, который придает машине нотки спортивности.
Эффектный экстерьер роскошного авто подчеркивают легкосплавные диски, а также богатая цветовая палитра, дополненная несколькими оттенками, среди которых черный графит и насыщенный белый. По сравнению с более ранними версиями автомобиль немного «подрастет», увеличившись в длине на 15 мм, станет больше и его колесная база. Применение передовых материалов, в частности, особо прочной стали позволит сократить вес автомобиля примерно на центнер. В различных комплектациях доступны диски размером от 19 до 21 дюйма.
Интерьер Lexus ES 2018
Роскошь снаружи нового Lexus ES 2018 года дополняется изысканной обстановкой внутри. Седан получил новые варианты отделки, центрально место в которой занимает перфорированная кожа, декоративные деревянные элементы и высококачественный пластик. Разработчики сделали все возможное, чтобы пребывание в салоне было как можно более приятным и не вызывало дискомфорта. Водительское кресло имеет широкий спектр настроек, позволяющих выбрать самое удобное положение «под себя», а у пассажиров задних сидений достаточно свободного пространства для размещения ног. В зависимости от комплектации задний ряд предлагается с раздельными креслами или в виде дивана.
Среди новых элементов выделяется многофункциональный руль с подогревом, специально созданный для Лексус ЕС 2018 в новом кузове. Богатая базовая комплектация не оставляет сомнений в породистости автомобиля. Уже в стандартном исполнении владелец получит:
- десять подушек безопасности;
- современная мультимедийная система с 8-дюймовым дисплеем и технологией удаленного управления;
- вентиляция и обогрев передних кресел;
- усовершенствованная приборная панель с 4,2-дюймовым экраном бортового компьютера;
- широкие возможности коммуникации с помощью модуля Wi-fi, Bluetooth и USB-порта;
- подлокотник;
- акустическая система на 8 колонок.
Список опций также очень внушителен и позволяет максимально кастомизировать автомобиль под запросы владельца. За дополнительную плату можно будет приобрести:
- систему мониторинга слепых зон;
- систему распознавания дорожных знаков;
- адаптивный круиз-контроль;
- систему информирования водителя о смене дорожной полосы;
- технологию предупреждения фронтального столкновения с возможностью автоматического притормаживания и многое другое.
Японские инженеры придают важнейшее значение безопасности, оснастив динамичный седан большим отрядом электронных ассистентов, хотя для авто премиального сегмента это давно уже стало нормой.
Технические характеристики
Главный интерес потенциальных владельцев роскошного седана связан с его силовыми агрегатами. Пока невозможно точно сказать какие варианты двигателей предложат разработчики, но скорее всего в линейке будут представлены бензиновый и гибридный моторы. Существует вероятность, что последняя генерация сохранит хорошо зарекомендовавшие себя бензиновые двигатели мощностью 185 и 277 л.с, которые будут агрегатироваться с новым 10-ступенчатым автоматом. Не исключается появление турбированной версии с 249-сильным мотором V6. Он способен разогнать до «сотни» немаленький седан всего за 7,5 секунды.
Старт продаж в России и цена
Серийное производство автомобиля должно начаться в июле 2018 года. При этом сборка машин для европейских потребителей может быть организована на российском предприятии Toyota в Санкт-Петербурге. На российский рынок планируют поставлять как бензиновые, так и гибридные версии. Появление люксового седана у дилеров можно ожидать не раньше конца 2018-начала 2019 года.
Рублевая цена нового Lexus ES 2018 пока не определена, однако ее приблизительную величину позволяет определить стоимость шестого поколения авто. Младшую версию ES 200 c 2-литровым мотором и 6-ступенчатым автоматом можно приобрести, начиная с 2,235 млн рублей, а цена топовой модификации ES 350 c мощным двигателем V6 начинается с отметки почти в 3 млн рублей. Маловероятно, что ценник на седьмую генерацию будет ниже.
Смотрите видео с обзором на английском Lexus ES 2018 года:
Читайте также:
- Стала известна стоимость нового Lexus RX в РФ
- Автогиганты Lexus и BMW выпустят спорткар совместного производства
- Обзор Lexus LX450
