В 2015 году приняли нововведения об обязательном медосмотре водителей перед выходом в рейс. Вопрос довольно долго предварительно обсуждался на всех властных уровнях. Причиной стали участившиеся в последнее время дорожно-транспортные происшествия, связанные не только с алкогольным опьянением водителей, но и с расстройствами их здоровья, о которых они не всегда были информированы:
- заболевания сердца;
- гипертония;
- чрезмерная усталость;
- нервное перенапряжение.
В чем состоят нововведения
Теперь перед каждым рейсом и после окончания работы водитель должен обязательно пройти медосмотр врача, и в случае необходимости здесь же сдать анализы.
Заинтересованные лица могут лично ознакомиться с приказом Министерства Здравоохранения России, изданным 15.12.2014 года за № 835н, который вступаил в силу 1 мая 2015 года. Документ подробно описывает порядок прохождения медосмотра водителями до и после рабочей смены.
Осмотру врача подвергаются также индивидуальные предприниматели, осуществляющие трудовую деятельность на личном автотранспорте.
Оплачивать услуги медиков будет работодатель, в случае с ИП сами предприниматели.
Медицинский персонал должен иметь высшее или среднее образование. Организация, взявшая на себя обязанности проводить до и после рейсовый осмотр персонала транспортной компании, должна обладать лицензией на проведение подобной деятельности.
Обязанности врача
Врач обязательно выслушивает имеющиеся жалобы и делает осмотр:
- визуальная внешняя оценка состояния пациента;
- измерение давления, пульса и температуры тела;
- концентрация внимания на состоянии кожных покровов и слизистой оболочки носоглотки;
- установление остаточных явлений опьянения.
Во время приема врач должен оценить состояние здоровья человека:
- наличие острых заболеваний, которые могут помешать исполнению трудовых обязательств;
- следы алкогольного, наркотического или токсикологического опьянения.
В обязательном порядке – тест на алкогольное опьянение или его остаточные явления. При малейших подозрениях работнику необходимо сдать анализ мочи, чтобы подтвердить или опровергнуть подозрения врача.
Только после тщательного врачебного осмотра перед рейсом водитель получает разрешение на управление транспортным средством. Оформление доступа производится на путевом листе водителя, где ежедневно отмечается, что водитель прошел медицинский осмотр до рабочей смены. Данные заверяются личной подписью и печатью медика.
Такое же обследование работник должен пройти после рейса. При подозрениях, которые возникли у врача, пациент направляется на сдачу анализов, которые у него медики обязаны взять в этом же медпункте.
Требования к помещению
Лаборатория должна располагать отдельным помещением с местом для ожидания пациентов не менее 0,3 квадратных метра на человека. Обязательно наличие медицинских препаратов, посуды, и тому подобное для взятия и обработки необходимых анализов.
Особые условия
Особенно тщательно проверяются водители, связанные с пассажирскими перевозками или с транспортировкой опасных грузов.
Исключение составляют службы, связанные со срочным оказанием помощи людям:
- полиция;
- скорая помощь;
- пожарные и газовые службы.
Если экстренный вызов не оставляет времени на прохождение медицинского освидетельствования, то работник допускается к служебным обязанностям без прохождения осмотра.
Закон идеально подходит для больших транспортных компаний, но индивидуальным предпринимателям, работающим в одиночку, содержать врачебный кабинет с лабораторией нерентабельно. Заключение трудового договора на двухразовое ежедневное прохождение медицинского обследования, влечет немалые дополнительные расходы, которые доступны не каждому представителю малого бизнеса. Поэтому закон требуется доработать, чтобы в дальнейшем поставить всех предпринимателей в равные условия.
Читайте также о том, какая допустимая норма алкоголя в крови для водителей в 2015 году в России.
