Крупное автомобильное предприятие России «АвтоВАЗ» выпускает легковые автомобили. Когда-то Волжский автомобильный завод в будущем 1996 году, переименованный в АвтоВАЗ, выпускал такие машины как Жигули и Нива. Сегодня идет выпуск машин под маркой Лада, которые реализуются через дилеров партнеров завода.
2016 год наполнен грандиозными планами этого предприятия. Планируется расширить продукты компании, также увеличить выручку за готовые изделия. Если запланированное увеличение производства автомобилей будет расти, то оптимизируется работа поставщиков и дочерних компаний.
Во время кризиса завод старается выжить, при этом увеличить объем продукции. Хорошим шагом станет вывод на рынок конкурентно способной продукции. Президент компании Бу Андерссон уверен в своих силах и обещает, что произойдет экономия средств, что улучшит обновления продуктов АвтоВАЗа и активизирует продажи. Также речь идет и о коллективе, что трудится на предприятии, в приоритете забота о нем.
Сокращение
Уже давно ходят слухи о том, что АвтоВАЗ будет сокращать более 15 тысяч человек на своем производстве. Существует информация, которая поступает периодически от руководства завода. В ней сообщается, что Министерство труда не одобрило столь значительную акцию и им пришлось отказаться от масштабного увольнения рабочих. Такое действие могло бы вызвать широкий резонанс среди массовой информации и сотрудников предприятия.
Президент России остался бы недовольным проведением масштабного сокращения, он не один раз упоминал, что поднял страну с колен и с большим трудом добился мирового лидерства. Также в ситуацию вмешался и зампред правительства Дворкович. Судя по всему, руководство своих решений не меняет, но немного изменяет взгляд на всю ситуацию, говоря о том, что сокращения пройдут, только немного в другой форме.
Изменения на заводе
В настоящее время на предприятии проходят значительные изменения. Так изменилась оплата труда, которая стала гораздо меньше, и произошли изменения в рабочей недели сотрудников. Многих рабочих собираются не увольнять, а переводить на низкооплачиваемые места работы, чтобы в дальнейшем они сами приняли решения об увольнение. Те, кто отдали практически всю жизнь этому предприятию и являются заслуженными пенсионерами, предлагаются условия по увольнению так сказать по соглашению сторон, что позволит им получить семикратный оклад. Если они не пойдут на подобные соглашения, то руководство предприятия обещает им грандиозные выплаты в виде премий.
Теперь становится видно, что в период кризиса, наши Российские предприятия также приходят в убыток.
Испытывая серьезные сложности, компания просто выбирает легкий путь выхода из сложившейся ситуации. На сегодняшний день АвтоВАЗ, выпуская новые и перспективные модели автомобилей, так и не смог обеспечить себе устойчивый и надежный рынок сбыта.
Скидки, которые завод сделал по предоплате покупке автомобилей, не помог уберечь его от убытков. Дилеры остаются недовольными условиями продаж, теперь условия бонусов за выполнения плана стали наиболее жесткими. Компания старается экономить практически на всем, но пока все попытки вылезти из кризисной ситуации остаются безуспешными.
Планы на год
Этот год сулит много надежд, запланирован выпуск трех новых автомобилей: кроссовер (Lada X-Ray), седан и хэтчбек. Менеджер предприятия рассказывает о грандиозных планах и надеждах на эти модели. По его словам, завод сможет воплотить мечту каждого жителя России и дать возможность приобретать качественный транспорт по низким ценам. В планах через несколько лет приступить к выпуску автомобилей класса «С», также по очень привлекательным ценам.
Экспорт новинок в 2016 году обещает АвтоВАЗу большое будущее. Как объяснил вице-президент предприятия, не только ближнее зарубежье будет иметь возможность приобретать автомобили по выгодным ценам, а также вся Европа, Италия, Германия и страны Ближнего Востока. Не обойдут стороной и наших чиновников, в этом году запланированы покупки автомобилей для пользования и правительственной линии. К сожалению, это не сможет остановить все те сокращения, которые предусмотрены руководством АвтоВАЗа, что естественным образом скажется на простом рабочем классе.
