Разработчики LADA в ближайшие месяцы поставят на модели Largus более сильные двигатели. Об этом говориться в посте на официальной странице LADA в социальном «Вконтакте». Новой информацией поделился Илья Артемьев, возглавляющий проект LADA Largus.
Руководитель проекта сообщил, что заводские разработчики двигателей сравнили ранее используемые румынские моторы и последние тольяттинские модели с экологическим стандартом Евро-5. Илья Артемьев уточнил, что отечественные двигатели имеют значительное превосходство по максимальному крутящему моменту – 140 Нм, что выше оборотов максимального крутящего момента румынских моделей.
Как пояснил руководитель проекта, именно этот показатель обеспечивает разгонную динамику, позволяющую автомобилям испытывать меньшие нагрузки. Стандарт Евро-5 обязывает производителей облегчать корректировку систем управления и снижать выбросы в атмосферу при оптимизации функций двигателей. Поэтому инженеры и предпочли для своих моделей российские моторы с заведомо лучшими характеристиками.
Отечественные агрегаты уже применяются в LADA Kalina и Granta, а также адаптированы под платформы универсалов B0 с отдельными подрамниками. Именно в них установлены восьмиклапанные моторы ВАЗ-11189 объемами по 1,6 литра. Это обеспечивает силовую отдачу в 87 лошадиных единиц при 5100 об/мин. Французские агрегаты Renault K7M, которые Илья Артемьев назвал румынскими, по месту их изготовления, развивают мощность в 84 лошадиных единиц при 5500 об/мин. Автовазовцы уверяют, что российские моторы более экономичные и расходуют по 8,2 литра каждые 100 км против прежних 9,3.
Сегодня официальный прайс-лист АвтоВАЗа уже не предлагает автомобили с моторами Renault K7M. Пятиместные Largus сейчас реализовываются по цене от 524,5 тысяч рублей, а семиместные стартуют с цены 590 тысяч.
Напомним, что на российской территории январские продажи LADA Largus составили 2065 автомобилей. Это на 8,5% лучше уровня продаж годичной давности. Поэтому эта модельная линия на сегодня остается бесспорным лидером среди универсалов авторынка.
