Российский союз автостраховщиков (РСА) отреагировал на ряд предложений от Министерства финансов, которые касались реформы ОСАГО. По мнению РСА, они не являются социально ориентированными. Организация выступает категорически против того, чтобы коэффициент мощности автомобиля был отменен. Как пояснил исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев, система коэффициентов в ОСАГО таким образом, что учитывается социальная составляющая, при этом она основывается на математических расчетах.
Сейчас коэффициент мощности устроен таким образом, что присутствует определенная скидка для машин с небольшой мощностью. При этом для автомобилей с большими мощностями зафиксирована некоторая надбавка. Если отменить этот коэффициент, то общая стоимость страховки снизится. Самые мощные автомобили будут экономить от 340 рублей до 2 тыс. рублей. При этом страховка для автомобилей со скромной мощностью, в том числе и для транспорта для инвалидов, вырастет.
При этом в РСА обратили внимание на то, что маломощные автомобили нанесут небольшой вред, в то время как участие в ДТП больших внедорожников может привести к серьезным последствиям. Как уточняется в сообщении РСА, между мощностью и убыточностью присутствует прямая связь. И доказывает ее вовсе не статистика выплат или расчета нанесенных повреждений и потерь, которую учитывают страховщики ОСАГО.
Необходимо учитывать, что за ГИБДД ведется не фиксация всех без исключений аварий, когда из статистики выпадают мелкие ДТП, оформляемые по протоколу европейского образца. В РСА уточнили, что сейчас по поводу обсуждения всех вышеозначенных нюансов ведется диалог с Минфином РФ. Ранее о возможном снижении стоимости полиса ОСАГО для мощных машин уже говорил заместитель министра финансов России Алексей Моисеев.
