В 2006 году компания Suzuki совместно с итальянским «Фиатом» выпустила на рынок компактный кроссовер В-класса. За десятилетнюю историю производства модель претерпела всего одну реновацию. И вот в марте на Женевском автосалоне было презентовано новое поколение «Сузуки» SX4, выпуск которого планируется начать в 2017 году. Концепция модели полностью обновлена, с предшественником его связывает разве что название.
Кардинальное обновление
Внешний вид Suzuki SX4 2017 года является воплощением чисто восточных мотивов, от европейского экстерьера предыдущей генерации не осталось и следа. Кузов типа хэтчбек сменен универсалом. На фоне тотальной деградации дизайнерского искусства в Японии в последние годы облик кроссовера оригинален, лаконичен и одновременно экстравагантен. Ветровому стеклу придан значительный, как у спорткаров, угол наклона. Дуга крыши понижается к корме, имитируя кузов купе. В боковой проекции эффект сплошного остекления создают выкрашенные в черный цвет передняя, средняя стойки и рамки дверей. Небольшие окошки на передней и задней стойках исчезли, подоконная линия резко устремляется к крыше. На уровне дверных ручек вдоль всего борта от головной оптики до кормовых плафонов протянулась рельефная аэродинамическая линия.
Для автомобиля создана новая светотехника. Светодиоды ДХО с хромированными накладками объединены в один блок с боковыми воздухозаборниками. Облицовка радиатора состоит из оригинальных перфорированных пластин. Штамп крышки капота освежен двумя ребрами жесткости и плавным рельефом. Большой радиус колесных арок, уходящая под днище пластиковая защита на бамперах, дюралевые накладки на порогах, минимальные свесы намекают на внедорожный характер автомобиля. Новый «Сузуки» характеризуется большой степенью защищенности пассажиров. По результатам проведенных тестов EuroNCAP присвоила наивысший балл.
Достойный минимум
Дизайн внутреннего убранства подвергся коренным изменениям. Для Suzuki SX4 2017 года создан новый салон. На приборной панели между двумя колодцами аналоговых приборов разместился цветной 4,2-дюймовый дисплей бортового процессора. На центральной консоли 6-дюймовый сенсорный монитор декоративным кантом объединен в один блок с вентиляционными дефлекторами. Медиасистема оснащается интегрированной навигационной системой. На выбор клиентов предлагается несколько вариантов оформления обивки, использование инкрустации из алюминия и хрома, полихромная отделка торпедо и центральной консоли.
Увеличение габаритов позволило скомпоновать более просторный и комфортабельный салон. Анатомические передние кресла получили эффективную боковую поддержку. С тыльной стороны в спинках устроены углубления, что вместе с увеличением расстояния до заднего дивана делает более удобным размещение пассажиров второго ряда. Багажный отсек объемом 462 литра – самый обширный среди автомобилей этого класса.
Электронное и электромеханическое оснащение базовой версии небогато, но включает все необходимые элементы: АБС с системами распределения тормозных усилий и экстренного торможения, круиз-контроль, кондиционер, электропривод зеркал, обогрев передних сидений.
Технические характеристики
Кроссовер Suzuki SX4 2017 года значительно увеличился в габаритах, что позволило ему перейти в следующий малый средний класс С:
- длина – 4 300 мм;
- ширина – 1 765 мм;
- высота – 1 585 мм;
- клиренс – 180 мм;
- колесная база – 2 600 мм;
- снаряженная масса – 1 105 кг.
Стандартные колесные диски – R16, размер шин – 205/60. Кузов – двухобъемный универсал. Дверей – пять, число мест – пять.
Смена поколений моторов
Еще в прошлом году на Шанхайском автосалоне производитель анонсировал новый силовой агрегат BoosterJet с непосредственным впрыском. Инновационная конструкция характеризуется исключительными динамическими характеристиками и низкими выбросами СО2. Представленный серийный образец станет началом новой линейки двигателей для перспективного семейства автомобилей. Всего для «Сузуки» СХ4 2017 года предусмотрены два бензиновых мотора и один двигатель на тяжелом топливе:
- бензиновый двигатель: объем – 1,6 л, мощность – 118 л. с., крутящий момент – 156 Нм;
- турбированный бензиновый двигатель BoosterJet: объем – 1,4 л, мощность – 140 л. с., крутящий момент – 220 Нм;
- разработка «Фиата» – дизельный DDIS-двигатель: объем – 1,6 л, мощность – 120 л. с., крутящий момент – 280 Нм.
Вариантов коробок передач три: механические 5-ти и 6-ступенчатые и 6-скоростной автомат. Трансмиссия переднеприводная и 4х4. Распределение крутящего момента на обе оси обеспечивает электронная система нового поколения 4WD AllGrip. В зависимости от состояния дорожного покрытия, водитель с помощью шайбы-вариатора на центральной консоли может выбрать один из четырех режимов движения: «Авто», «Спорт», «Снег» и «Блокировка межосевого дифференциала». Для снижения расхода топлива в городском цикле все моторы будут оснащаться системой «стоп-старт».
Поставки в Россию, стоимость и комплектации
Конвейерная сборка Сузуки СХ4 начнется в конце осени в цехах завода «Мадьяр Сузуки Корпорейшн» в Венгрии, а в продаже кроссовер появится в начале 2017 года. Основных комплектаций три: GL, GLX и GLX плюс. Вариантов окраски десять. Стоимость автомобиля – от 980 000 до 1,6 млн руб. Следует отметить, что цена японского паркетника ниже, чем его южнокорейского одноклассника «Санг Йонг Тиволи».
Видео с новым Suzuki SX4:
Возможно, вас заинтересует:
- Infiniti QX80 2017 года – новое поколение
- Новая Toyota Sequoia 2017 года
- Новый Mitsubishi ASX 2017 года
