Японский автоконцерн Suzuki готовит к выпуску малолитражку Swift 2017 года. Четвертая генерация отличается оригинальной современной внешностью переработанным салоном, модернизированными двигателями и внушительной электронной начинкой. Вместе с тем конструкторы постарались значительно обновить автомобиль без существенного повышения стоимости.
Аккуратный рестайлинг
Suzuki Swift 2017 года построена на новой платформе, имеющей меньшую по сравнению с предшествующей моделью массу. Программируемые зоны деформации повышают уровень пассивной безопасности. Шасси уже опробовано при создании Сузуки Балено. В переработанном дизайнерами кузове хэтчбека изменились конфигурация стоек, геометрия остекления и архитектура бамперов. В тренде по-прежнему фирменный стиль дизайна «поток жидкости». Линия крыши слегка понижается к корме и завершается небольшим спойлером, в который интегрирован светодиодный стоп-сигнал.
Фронтальная часть оформлена гексональной облицовкой радиатора, затянутой черной пластиковой сеткой с крупной шестигранной ячейкой. Четкий обрез кромки капота и крыльев под небольшим отрицательным углом в боковой проекции напоминает аналогичную деталь у Мицубиси Лансер. Сетку пересекает серая пластиковая балка, на которой крепится регистрационный знак. Ребра воздухозаборника отделяют крупные боковые ниши с круглыми противотуманными фарами. На фото Suzuki Swift 2017 года заметна новая головная оптика. Угловатые линии фар внутри плафонов повторяют полосы светодиодов ДХО. Немного изменена форма задней стойки. В ней теперь находится ручка двери. На обтекателях боковых зеркал помещены светодиодные повторители поворота. Плафоны кормовой оптики имеют плоский задний срез и полку, повторяющую рельеф канта боковых дверей.
Все самое необходимое
Архитектура салона новой генерации Сузуки Свифт 2017 года серьезно обновлена. Качество внутренней отделки повышено за счет применения мягкого пластика. Приборная панель стала более функциональной. Аналоговые приборы помещены в два колодца со скошенными внутрь кромками. Колодцы украшены хромированными кольцами. Между ними размещен 4-х дюймовый цветной монитор маршрутного процессора. Трехспицевый мультируль со срезанной хордой так же оформлен хромированным кольцом. На центральной консоли размещен 7-ми дюймовый монитор медиасистемы. Над ним размещены парные эжекторы вентиляционной системы. Блок управления медиасистемой и климатической установкой также выполнен в виде трех круглых регуляторов.
Передние кресла снабжены небольшой боковой поддержкой. Базовая комплектация состоит из АБС с функциями распределения усилий и экстренного усилителя, системы курсовой устойчивости, кондиционера и подогрева передних сидений. Подушек безопасности две. Топовая комплектация оснащается датчиком света, светодиодными противотуманными фонарями, бесключевым доступом в салон и дистанционным пуском двигателя, полным электропакетом, климатической установкой, регулируемой по вылету рулевой колонкой и четырьмя эйрбегами. У обновленного хэтчбека улучшена шумоизоляция днища и колесных арок.
Технические характеристики
Автомобиль относится к В-классу:
- Длина – 3 850 мм.
- Ширина – 1 695 мм.
- Высота – 1 510 мм.
- Дорожный просвет – 140 мм.
- Колесная база – 2 430 мм.
- Снаряженная масса – 980 кг.
- Колесная формула – 4х2 AWD.
Размер колесных дисков и покрышек - R15 - 275/65. Тип кузова - хэтчбек. Количество дверей – три и пять. Количество мест в салоне – пять.
Самый экономичный
Линейка моторов Suzuki Swift 2017 года состоит из двух модернизированных бензиновых силовых агрегатов:
- атмосферный двигатель Dualjet – объем 1,2 л, мощность 94 л.с., крутящий момент 120 Нм;
- литровый 3-х цилиндровый двигатель Boosterjet с турбокомпрессором - мощность 111 л.с., крутящий момент 165 Нм.
Двигатели оснащены системой регулировки фаз газораспределения и многоточечным впрыском топлива. Экологический класс Евро – 5. С моторами агрегатируются 5-ти ступенчатая механическая коробка и 6-ти ступенчатый автомат. Максимальная скорость составляет 165 км/ч. С автоматической коробкой расход топлива в смешанном цикле не превышает 5,5 литров. Новым элементом является динамо-стартер оригинальной разработки. Электроагрегат не только способен поддержать обороты ДВС при разгоне, но и вырабатывать энергию при активированном регенерационном торможении. Производитель предлагает полноприводную модификацию 4×4 Outdoor. Передняя подвеска типа МакФерсон, задняя с торсионной балкой на пружинах.
Поставки в Россию, стоимость и комплектации
Запуск в серию четвертой генерации Свифта планируется на начало будущего года. Автомобиль, предназначенный для российского рынка, будет собираться в Венгрии. Комплектаций две: GL и GLX. Цена на Suzuki Swift 2017 года планируется в пределах от 650 000 до 790 000 руб.
Видео с новым Suzuki Swift:
Возможно, вас заинтересует:
