Спортивный автомобиль BMW 6-ой серии относится к классу люкс и выпускается Баварским концерном с 1976 года. Дизайн автомобиля был разработан Полем Брака и за характерный дизайн передней части, получивший прозвище «Акула». Первоначально модель выпускалась в двухдверном купе, а немного спустя появились четырёхдверное купе и кабриолет. За долгую историю модели производитель выпустил только три генерации БМВ 6 серии. Однако, следует учитывать период с 1989 по 2003 года, когда модель не выпускалась производителем. Третье поколение автомобиля, выпускаемое с 2011 года, ожидает плановую замену и новый BMW 6 2018 года будет представлен в сентябре на автошоу во Франкфурте.
Экстерьер
Новая модель 6-Series представляется производителем как спортивный седан категории люкс с внешностью купе. В отличие от предшествующей генерации модель собрана на базе платформы CLAR используемой концерном для сборки седана BMW 7-Series с увеличенной колёсной базой и задней пневмоподвеской. Новая модель легко узнаваема по характерной решётке радиатора окантованной хромом по периметру.
Головные фары новинки являются продолжением фальшрешётки и имеют сложное LED наполнение во всех комплектациях. В массивном переднем бампере центральный и боковые воздухозаборники прикрыты решёткой в виде крупноячеистой сетки. Удлинённый капот с рядами выштамповок слегка нависает над оперением передней части автомобиля. Небольшой шильдик компании, установленный в передней части капота, призван подтвердить принадлежность к известному производителю.
В профиль баварская новинка напоминает гоночное купе, удлинённая передняя часть и короткая корма соединены между собой характерной куполообразной крышей. Расположенное под острым углом лобовое стекло обеспечивает низкий коэффициент сопротивления воздуха, составляющий всего 0,25 Сх. Оконная линия расположена не так высоко как у гоночных автомобилей, но значительная площадь бокового остекления обеспечивает лучшую обзорность. Большие зеркала заднего вида установлены в углах окон передних дверей. Двери автомобиля имеют сложный рельеф с четырьмя линиями выштамповок с каждой стороны новинки. В больших колёсных арках стильно смотрятся 20-ти дюймовые диски на низкопрофильной резине. Над небольшим задним стеклом расположился автоматический спойлер, самостоятельно включающийся при скорости 120 км/час. Огромный задний бампер смотрится не так монументально из-за неокрашенной юбки с интегрированными в неё выхлопными трубами.
Интерьер
На фото BMW 6 2018 года видно, что салон новинки практически полностью копирует внешнее убранство седана 5-ой серии последней генерации. В отделке салона использованы только качественные материалы, применяется большое количество хрома и вставок под дерево. При оформлении салона дизайнеры использовали цветовое разделение, на нижнюю светлую и верхнюю тёмную части.
Передняя панель с расположенными по краям дефлекторами украшена линиями прошивок. Её массивный козырёк прикрывает дисплей компьютера стилизованный под панель с аналоговыми приборами. Мультимедийна установка управляется при помощи 12-ти дюймового цветного сенсорного дисплея с понятной схемой контроля. Блок управления 4-х зонной вентиляционной установки расположен ниже центральных дефлекторов четырёхугольной формы.
Анатомические передние кресла с выраженной боковой поддержкой оснащены большим количеством регулировок осуществляемых при помощи электропривода. За отдельную плату в них можно установить вентиляцию и массаж. Органы управления автомобиля находятся на привычных местах переднего подлокотника, мультимедийном руле, центральной консоли и выделены индикаторной подсветкой.
Широкий подлокотник разделён на две части для водителя и переднего пассажира. На заднем сидении комфортно двоим, третьему пассажиру будет мешать высокий тоннель характерный для автомобилей с задним приводом. Компания в помощь водителю традиционно предлагает большой пакт активной и пассивной безопасности.
Технические характеристики BMW 6 2018 года
Представленный автомобиль имеет следующие габариты:
- Длина – 5091 мм.,
- Ширина – 1902 мм.,
- Высота – 1538 мм.
Новинка комплектуется двумя бензиновыми и одним дизельным моторами. Бензиновые двигатели представлены 4-х и 6-ти цилиндровыми агрегатами объёмами 2,0 и 3,0 литра. Технические характеристики бензиновых силовых установок составляют: 258 л.с. /400 Н.м и 340 л.с. /450 Н.м соответственно. Ускориться до первой сотни автомобиль с 4-х цилиндровым мотором может за 6,3 сек., с более мощным за 5,4 сек., расход топлива при этом составляет 6,6 и 7,4 литров в смешанном режиме движения.
У дизельной 3-х литровой силовой установки производитель анонсировал следующие характеристики: мощность – 265 л.с., крутящий момент – 620 Н.м., разгон до сотни- 6,1 сек., расход топлива- 5,3 литра. Максимальная скорость модели со всеми моторами ограничена электроникой в 250 км/час. В качестве трансмиссии применяется 8-ми ступенчатый автомат. Подвеска на осях рычажная, независимая. Привод новинки осуществляется на заднюю ось, а для шестицилиндровых моторов доступна полноприводная версия автомобиля.
Начало продаж в России и цена
Продажи новинки европейским покупателям стартуют сразу после анонсирования автомобиля на автошоу в ноябре 2017 года, по цене от 62,8 тыс. евро. В России модель ожидается у официальных дилеров не ранее следующего года, при этом цена на БМВ 6 2018 года составит от 3,5 млн. рублей за автомобили в базовой комплектации. Стоимость баварца в топовом исполнении превысит 4,6 миллиона.
Смотрите видео BMW 6 Series GT 2018 модельного года:
Читайте также:
- Новинка BMW достигнет самого низкого уровня потребления топлива
- Немецкая BMW готовит к выпуск свой мощнейший гибрид
- Новый BMW X6 2017 года
