Катализатор необходим автомобилю для того, чтобы дожигать остатки выхлопной смеси, поэтому во время работы он всегда находится на повышенных температурах. Корпус катализатора стальной, внутри либо керамическая, либо металлическая огранка с нанесенной на нее слоем платиноиридиевого сплава. Когда остатки касаются этой поверхности, то они окисляются до необходимых норм, после чего выхлопные газы уже поступают в выхлопную систему.
Основными причинами поломок катализатора является его засорение из-за некачественного топлива, которым вы заправляете свой автомобиль. Из-за чего проходимость выхлопных газов практически нулевая. Так же одной из причин его поломок, которые особенно актуальны для России, это отвратительный уровень дорожного полотна. Катализатор состоит из сот, которые, как мы уже говорили, выполнены из керамики. Из-за постоянно тряски соты могут трескаться и раскалываться на мелкие частицы, затем уже перемещаясь в выхлопную систему.
На ролике, который вы видите чуть ниже вы узнаете как правильно и в каком порядке снимать катализатор с автомобиля, заменять новый на старый, подгонять детали под ваш автомобиль с помощью распила. Сразу предупреждаем, что для ремонта катализатора вам необходимы хотя бы начальные навыки по работе с болгаркой и сварочным аппаратом. Посмотрев данный видео ролик, вы научитесь устанавливать универсальные катализаторы на любые автомобили.
Еще статьи про ""
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
