Сегодня
хотелось бы показать вам видео регулирования клапанов на автомобиле ВАЗ 2106 и
вкратце описать то, что вы сможете на нем увидеть.
Регулировать клапана в домашних условиях довольно просто, если знать о некоторых тонкостях регулировки. Лучше всего заниматься этим, когда температура двигателя составляет 30-40 градусов. Обычно по правилам клапана регулируют в определенной последовательности, но я обычно начинаю регулировать с того, на который смотрит бегунок, то есть без разницы.
Ориентировка должна происходить по трамблеру.
Регулировку стоит начинать с выпускного клапана. Используем щуп – его можно купить в любом автомагазине. Его нужно вставить в клапан, как бы поёрзать и, если услышали что-то наподобие писка, то вы на верном пути. Большая ошибка многих мотористов заключается в том, что на данном моменте они начинают затягивать и потом чуть ли не с ногами вытаскивают. Это в корне неверно. Правильным будет ослабить его и обратить на тот момент, когда клапан начнет зажимать его. Клапан зажат, щуп не болтается. Здесь следует потихоньку ослабить его. Как только щуп начал ёрзать, еще немного ослабить и двумя ключами затянуть. При этом одним ключом держать, а другим затягивать.
Обратите внимание, что он должен упереться и если чуть продавить, то он проскакивает. Следует делать ровно по рокеру, по всей ширине и с характерными щелчками. Итак, вы отрегулировали четвертый клапан, теперь нужно найти впускной клапан. Ищем цифирное обозначение клапанов, перед четвертым идет третий, значит на нем регулируем впускной клапан. Снова ослабеваем его при помощи гаечного ключа, постоянно его щупая, и двумя ключами дотягиваем до упора. После этого приступаем ко второму, не забыв прокрутить на пол оборота коленвал.
Далее обращаем внимание на бегунок и на трамблер. Если это электроника, то форточка станет на датчик. Сначала регулируем выпускной клапан, а впускной будет делать по аналогии регулирования третьего. Перед двойкой стоит четверка, значит регулируем этот клапан. Важно запоминать какой цилиндр вы делаете.
Перед четверкой стоит выпускной цилиндр, следовательно, перед ней будет впускной, который и следует регулировать. Далее нужно отрегулировать первый, затем второй, потом третий и далее.
А вот и само видео регулировки клапанов на ВАЗ 2106
