В 2018 году продолжит действовать госпрограмма «Семейный автомобиль», что является частью адресной поддержки автопрома. Власти увеличили предельную стоимость авто, которые можно приобрести с помощью господдержки. При этом скидка не будет распространяться на кредитную ставку, что связано со снижением стоимости заемных ресурсов.
Государственная поддержка
Экономический кризис привел к стремительному падению продаж на автомобильном рынке. Для стабилизации положения правительство запустило несколько госпрограмм (льготная утилизация, trade-in и т.д.). В 2017 году власти перешли к использованию адресной поддержки, запустив программу «Семейный автомобиль». Общий объем финансовой помощи для автопрома в текущем году составит 62,3 млрд руб., из которых адресные программы будут «стоить» государственной казне более 17 млрд.
Данный инструмент сделает более доступным приобретение нового автомобиля для молодой семьи. Скидка при покупке составит 10% от стоимости транспортного средства. В течение года можно купить не более одного авто. При этом существуют следующие условия:
- в семье должно быть не менее двух несовершеннолетних детей (потребуется предоставить свидетельство о рождении или паспорт);
- у владельца обязательно должны быть права;
- у заемщика не могут быть других автокредитов (также нужно написать заявление, что в течение года не будут подаваться документы для новых кредитов);
- авто должно быть собрано не территории РФ (год выпуска 2016-2017, масса до 3,5 т).
В рамках изменений в программе «Семейный автомобиль» в 2018 году, максимальная стоимость авто была увеличена до 1,5 млн руб. (ранее 1,45 млн). Власти проиндексировали цены согласно ожидаемой инфляции, однако участники автомобильного рынка считают подобное повышение недостаточным. В результате многие модели транспортных средств не соответствуют условиям госпрограммы, что ограничивает спрос на более дорогие авто.
Еще в 2016 году импортеры предлагали увеличить предельную планку до 1,8 млн., что стало бы дополнительным драйвером роста рынка. Чиновники посчитали данную инициативу нецелесообразной, поскольку повышение норматива привело бы к новому подорожанию автомобилей.
Срок кредитования – три года. Кроме того, власти ограничили уровень ставки, который в 2017 году не мог превышать 11,3%. В следующем году льгота не будет распространяться на проценты по кредиту, поскольку банковские ставки существенно снизились.
Адресная поддержка автопрома значительно эффективней, считают эксперты. При этом в выигрыше окажутся потребители, поскольку подобные программы помогают решить важные социальные вопросы.
Преимущества персонализации
Программы адресной поддержки автопрома, в том числе «Семейный автомобиль», начнут действовать в 2018 году с новыми квотами. Согласно данным Минпромторга, в следующем году с использованием данных инструментов будет реализовано 55 тыс. авто. Квота на 2017 год составляла 58 тыс., при этом госпрограмма была выполнена досрочно. Правительство сокращает масштабы поддержки автопрома, что связано с улучшением экономической ситуации и восстановлением спроса.
Сворачивание механизма льготной утилизации является обоснованным, подчеркивают эксперты. В мировой практике подобные инструменты действуют не более трех лет, что позволяет всем желающим обновить автопарк на выгодных условиях. После этого спрос на льготную утилизацию резко сокращается. Что касается механизма trade-in, то развитием данного инструмента должен заниматься частный бизнес.
Адресная поддержка имеет следующие преимущества:
- Бюджетные ресурсы направляются на поддержку целевых категорий населения, что позволяет решать социальные проблемы.
- Подобные программы обходятся дешевле для бюджета. Финансовые возможности правительства остаются ограниченными, что вынуждает чиновников оптимизировать расходы.
Однако несовершенство действующего законодательства создает правовую коллизию, которая может дорого обойтись желающих воспользоваться госпрограммой.
Нюансы налогообложения
Граждане, которые купят автомобиль в рамках программы «Семейный автомобиль» в 2018 году, могут столкнуться с непредвиденными расходами. В Минфине подчеркивают, что в рамках действующего законодательства от суммы скидки придется уплатить НДФЛ (13%).
Коллизия связана с особенностями функционирования льготного механизма. При оформлении в договоре указывается полная стоимость транспортного средства. К этой сумме банк оформляет скидку в размере 10% и получает соответствующую компенсацию из бюджета. В результате возникает объект налогообложения, что чревато дополнительными расходами.
К примеру, авто стоит 1,4 млн руб. В таком случае скидка составит 140 тыс. От этой суммы нужно оплатить НДФЛ, подчеркивают в Минфине, который составит 18200 руб. Соответствующая информация передается банком в налоговую инстанцию, которая в свою очередь отправит уведомление налогоплательщику.
Представители Минпромторга намерены внести изменение в правовое поле, что позволит не переплачивать за использование механизма «Семейный автомобиль» в 2018 году. Для этого чиновники инициируют нововведения в Налоговом кодексе. В Минфине не возражают против данной корректировки, считая подобную позицию обоснованной.
Смотрите видео о госпрограммах "Первый автомобиль" и "Семейный автомобиль":
Читайте также:
- РСА просит быстрее принять экстренные поправки в ОСАГО
- Глонасс в автомобиле с 2017 года
- Правила перевозки детей с 1 января 2017 года
