FIAT Palio

FIAT Palio является попыткой итальянского автомобильного гиганта произвести революцию на рынке стран третьего мира. Вместо того как местные заводы и совместные предприятия, производящие выдаваемые за новые модели старые автомобили (например, ряд Premier в Индии), Palio является первой попыткой модели в стиле нового "вестерна" для возникающих рынков. Palio позаимствовал многое из конструкции Punto, но фактически это совершенно заново разработанный автомобиль. Palio имеет каталитические нейтрализаторы и удовлетворяет стандартам по защите при столкновениях. 

Автомобиль выпускался на заводе в Бразилии Palio, включающий трех- и пятидверные хэтчбеки, четырехдверный седан, универсал Weekend и даже фургон-пикап, который производился в Аргентине, Индии, Польше и Турции и назывался Strada. Интересной особенностью Palio является его высокий, за счет поднятого шасси, клиренс, что является актуальным в развивающихся странах.

Производство Palio начато в мае 1997 года с моделей с кузовом хэтчбек рабочим объемом двигателя 1,5 л и 1,6 л, причем оба они могут работать на тростниковом спирте - популярном виде топлива в Бразилии. А в 1998 года данные автомобили стали поставляться на европейский рынок. Также устанавливают 994-кубовый бензиновый агрегат мощностью 61 л.с., который позволяет машине с полной массой 1305 кг развивать скорость 152 км/ч.

Fiat Palio, которые продавались на рынке  в России адаптировались для здешних условий: был установлен более мощный стартер, аккумулятор повышенной мощности, усиленные сайлент-блоки подвески, дополнительный обогрев лобового стекла, в том месте где щетки и многое другое.

X