Замена сцепления ВАЗ 2106: видео

Дата: 23-09-2014, 17:57
Категория: Ремонт авто

СцеплениеЗамена сцепления своими руками впервые должна быть произведена только с помощником. Ремонт автомобиля необходимо производить на эстакаде или с помощью подъемника, а так же с использованием специальных инструментов.

При замене сцепления необходимо сначала демонтировать карданный вал, стартер, коробку передач и т.д. Далее необходимо заблокировать маховик с помощью отвертки и открутить шесть болтов, с помощью которых осуществляется сцепление кожуха к маховику. Далее необходимо произвести снятие кожуха вместе с ведомым диском.

Если на ведомом диске есть какие-либо неполадки, тогда необходимо осуществить его замену. На данном видео про ремонт сцепления вы сможете посмотреть на все неполадки, которые требуют замены этой детали. Далее необходимо осмотреть маховик, на котором не должно быть задиров, глубоких царапин, следов износа, перегрева. В противном случае эту деталь необходимо заменить на новую. При отсоединении коробки передач от мотора, его необходимо зафиксировать, чтобы он не упал. Замена вилки сцепления производится таким путем:  снятие коробки передач, снятие концов пружины с лапок муфты подшипника, снятие направляющей втулки. После этого снимается вилка сцепления, которой и производится замена.

Во время замены троса необходимо извлечь его, отсоединив его возле рычага выключения и сняв стопорную трубу с пальца педали. Далее производится извлечение резиновой подушки в отверстии щита, а также  вынимается наконечник троса сцепления, который подлежит замене. Сцепление имеет достаточно простое строение, что позволяет произвести его замену и ремонт самостоятельно.

Процедуру замены, ремонта и прокачки сцепления ВАЗ 2106 своими руками выполнить достаточно легко, если руководствоваться всеми советами, которые даются на следующем видео.

 


Еще статьи про "Lada"
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter